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摘要:
着重介绍提高汽车操纵稳定性的电子控制系统的类型以及四轮转向系统和车辆稳定性控制系统的工作原理.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 提高汽车操纵稳定性的电子控制系统
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 操纵能力 稳定性 电子控制系统
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 18-19,32
页数 3页 分类号 U463.6
字数 2502字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2004.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈燕 烟台师范学院交通学院 12 86 5.0 9.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
操纵能力
稳定性
电子控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
总被引数(次)
8632
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