原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
将模糊层次综合评判理论应用于汽车操纵稳定性主观评价,用于研究各评价指标对整车操纵稳定性的影响、确定各指标的权重系数以及将各项指标的打分转化为最终的整车打分。以蛇形实验为研究基础,5名评价人员对甲乙样车进行主观评分,并结合模糊层次综合评判理论,将评价人员对各项指标的打分数据转化为最终的整车评分结果,即主观评价。
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文献信息
篇名 基于汽车操纵稳定性主观评价的研究
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 蛇形实验 模糊综合评判理论 操纵稳定性
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 U461
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2016.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童启明 1 0 0.0 0.0
2 魏黎 1 0 0.0 0.0
3 周伟圣 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
蛇形实验
模糊综合评判理论
操纵稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
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