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摘要:
主要讨论了并联式混合动力电动汽车的控制策略,详细阐述了控制策略的依据以及控制过程,并给出了控制策略的仿真结果.
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文献信息
篇名 混合动力电动汽车控制策略的研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 混合动力电动汽车 多能源控制器 控制策略 仿真
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U469.7
字数 3631字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2004.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐小琦 华中科技大学电动汽车研究院 160 1851 24.0 34.0
2 蒋治 华中科技大学电动汽车研究院 5 74 4.0 5.0
3 赵国庆 华中科技大学电动汽车研究院 2 51 2.0 2.0
4 刘发文 华中科技大学电动汽车研究院 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力电动汽车
多能源控制器
控制策略
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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