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摘要:
讨论了适用于车辆组合导航的集中卡尔曼滤波方法,根据车辆组合导航的实际情况建立了集中卡尔曼滤波方程,选取了滤波初始值,并进行了位置仿真、速度仿真、位置+速度仿真.由仿真结果对比可以看出:位置组合的纬度误差曲线有一定波动,速度组合的经、纬度误差曲线都比较平稳,位置+速度组合的滤波效果优于其它两种组合.
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文献信息
篇名 基于车辆组合导航的集中卡尔曼滤波方法研究
来源期刊 测试技术学报 学科 交通运输
关键词 组合导航 GPS/INS 卡尔曼滤波 仿真
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目 测试理论及应用
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U4
字数 2128字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2004.z1.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔永俊 华北工学院电子科学与技术系 3 39 2.0 3.0
2 张文栋 华北工学院电子科学与技术系 27 265 7.0 16.0
3 李锦明 华北工学院电子科学与技术系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
组合导航
GPS/INS
卡尔曼滤波
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
论文1v1指导