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摘要:
运用变结构控制理论设计了船舶航向控制器.为了削弱控制器所带来的抖振,运用模糊逻辑理论对控制器的不连续项进行了修正,从而得到了一种新的基于模糊逻辑的变结构控制器.仿真结果表明:该控制器能对船舶航向进行很好的控制,并具有较强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于模糊逻辑的船舶航向变结构控制研究
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 航向保持 抖振 变结构控制 模糊逻辑
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 U666
字数 1805字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2004.11.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许汉珍 华中科技大学交通科学与工程学院 5 45 3.0 5.0
2 孙江龙 华中科技大学交通科学与工程学院 38 258 10.0 15.0
3 王先洲 华中科技大学交通科学与工程学院 35 192 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
航向保持
抖振
变结构控制
模糊逻辑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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88536
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