并联式混合动力电动汽车模糊优化控制的仿真研究

• 作者: 姜卫东 李争 王群京 赵涛
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 并联 混合动力电动汽车 模糊优化控制 仿真
• 年，卷（期）: 2004,（7）
• 所属期刊栏目: 信息与控制
• 页码范围: 1525-1529
• 页数: 5页
• 分类号: TP273.4
• 字数: 4167字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2004.07.041

摘要

采用查表法和解析法建立了并联式混合动力电动汽车的发动机、蓄电池和电动机的模型.提出了基于发动机燃油经济性,并考虑到废气排放,分不同综合工况的目标函数,对发动机的工作点进行优化处理.利用模糊控制技术,实现了蓄电池的荷电状态值、发动机的期望转矩、以及发动机优化转矩三者之间的合理匹配.仿真结果表明,较之传统的并联电气辅助控制,模糊优化能够更好地提高燃油经济性,并且各种排放也得到了很好的抑制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王群京	合肥工业大学电气工程与自动化学院	108	2535	28.0	44.0
2	赵涛	合肥工业大学电气工程与自动化学院	17	139	7.0	11.0
4	姜卫东	合肥工业大学电气工程与自动化学院	77	1658	22.0	39.0
5	李争	合肥工业大学电气工程与自动化学院	17	528	12.0	17.0