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摘要:
采用荷载-结构模型及连续介质力学模型分别对铁路顶桥受下穿地铁区间隧道施工影响所产生的沉降及内力变化进行计算分析,并据此提出下穿框架式地道桥的地铁区间的设计及施工的有关技术要求.
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文献信息
篇名 铁路框架地道桥受下穿隧道施工影响的研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 框架式地道桥 地铁区间 沉降 内力 荷载-结构模型 连续介质力学模型
年,卷(期) 2004,(8) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号 U448.17|U455
字数 1921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2004.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈学峰 铁道专业设计院地工处 2 35 2.0 2.0
2 曲强 铁道专业设计院地工处 1 20 1.0 1.0
3 蒋小锐 铁道专业设计院地工处 1 20 1.0 1.0
4 亢跃华 铁道专业设计院地工处 2 58 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
框架式地道桥
地铁区间
沉降
内力
荷载-结构模型
连续介质力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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