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摘要:
综合考虑了刀具几何参数、刀具与工件的相对运动以及切削用量对已加工表面轴向残留面积高度的影响,建立了高速正交车铣已加工表面轴向残留面积高度的理论计算模型和计算公式,并据此提出了已加工表面粗糙度理论值的计算方法.实验研究结果表明,理论轴向残留面积高度是影响实际高速正交车铣已加工表面粗糙度的主要因素.
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文献信息
篇名 高速车铣已加工表面粗糙度的理论与实验研究
来源期刊 哈尔滨工业大学学报 学科 工学
关键词 高速切削 高速车铣 已加工表面粗糙度
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 717-720
页数 4页 分类号 TH161
字数 3770字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0367-6234.2005.05.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于骏一 吉林大学机械科学与工程学院 33 371 9.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速切削
高速车铣
已加工表面粗糙度
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工业大学学报
月刊
0367-6234
23-1235/T
大16开
哈尔滨市南岗区西大直街92号
14-67
1954
chi
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