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摘要:
针对现有电力机车高速区电制动力下降,导致车辆维修费用增加问题,提出了2种解决办法,即在牵引逆变器和电机绕组间串接电阻或电容,来提高电制动力和改善功率因数,并从理论和实践的角度作了充分的论证.对电阻短路时引起的电流和转矩变动进行了试验分析,并提出了解决方法.
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文献信息
篇名 增大高速区电制动力的方法
来源期刊 国外铁道车辆 学科 交通运输
关键词 电制动力 串接电阻 串接电容 试验
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 39-43,45
页数 6页 分类号 U270.38
字数 4481字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7610.2005.04.009
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研究主题发展历程
节点文献
电制动力
串接电阻
串接电容
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道车辆
双月刊
1002-7610
37-1153/U
大16开
青岛瑞昌路231号
24-21
1964
chi
出版文献量(篇)
1541
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4244
论文1v1指导