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摘要:
研究了双连拱隧道施工过程中左右洞施工的相互影响、中墙的变形及其控制问题.其方法为将隧道施工工序分为20步;利用ANSYS程序对隧道的围岩、中墙的变形、受力变化过程进行了三维有限元仿真分析,得到了右洞开挖对左洞围岩位移的影响范围约为开挖面前后3 B(B为单洞开挖跨度,为12 m).右洞施工时,开挖面后方的中墙产生整体向左的偏转,墙身中部向左侧鼓出,基部右趾向上抬起.中墙侧的回填有效地抑制了中墙的变形,所以施工时中墙侧必须回填密实.为了控制中墙的变形,两开挖面间距应小于2.5 B~3.0 B.
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文献信息
篇名 双连拱隧道施工过程的三维数值模拟
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 隧道工程 双连拱隧道 施工 中墙 变形 三维分析
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 48-50,76
页数 4页 分类号 U455
字数 3654字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏永旭 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 61 1172 21.0 33.0
2 胡庆安 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 25 523 13.0 22.0
3 王文正 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 6 270 6.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
双连拱隧道
施工
中墙
变形
三维分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
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8
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50864
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