电喷发动机转速传感器信号波形试验

• 作者: 哈里德 毕李格 王平福 边耀璋
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 发动机 转速传感器 波形分析 故障
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 汽车与机械工程
• 页码范围: 73-77
• 页数: 5页
• 分类号: U464
• 字数: 4962字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.06.018

摘要

对VOLVO B230F型电喷发动机的电控燃油喷射装置各传感器信号进行了发动机台架试栽验研究.应用示波器采集发电机的转速传感器输出信号波形,并进行处理分析,研究转速传感器波形变化与发动机故障特征的内在联系,并将转速传感器正常波形与异常波形进行对比分析.结果表明:当传感器模拟信号波形的物理参数变化量超过一定范围时,发动机控制系统(ECU)接收到传感器输入的异常信号;当模拟信号特征值变化量超出ECU设置的正常调整范围时,发动机就会出现怠速不稳、自动熄火或起动困难等故障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平福	长安大学汽车学院	9	137	6.0	9.0
2	边耀璋	长安大学汽车学院	71	762	16.0	23.0
3	毕李格	长安大学汽车学院	4	44	3.0	4.0
4	哈里德	长安大学汽车学院	6	36	3.0	6.0