汽车悬架振动系统的若干控制技术和发展

• 作者: 刘习军 王影 贾启芬
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车悬架 振动控制 控制技术
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 综述与分析
• 页码范围: 12-14,50
• 页数: 4页
• 分类号: U721.1|O328
• 字数: 5003字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2005.01.004

摘要

本文阐述了基于汽车悬架结构特性的三种控制策略及其发展,着重对现代控制方法及智能控制方法进行了论述,并指出利用复合控制方法更适用于汽车复杂非线性悬架系统的建模与控制.最后对于今后有待研究的若干问题及发展方向进行了探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾启芬	天津大学机械工程学院力学系	33	453	14.0	20.0
2	刘习军	天津大学机械工程学院力学系	76	574	14.0	22.0
3	王影	天津大学机械工程学院力学系	4	84	4.0	4.0