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摘要:
提出公交优先需要由口号上升为理念,由理念转变为科学的城市交通发展政策,并应付诸实施.在确立"公交优先"政策的基础上,对中国大城市而言,公交专用道和BRT技术是经济高效、切实可行的"公交优先"解决方案.通过昆明公交优先的实践,探索了符合中国城市特点的公交专用道技术.同时,从系统能力和服务水平的角度,论述了昆明公交专用道系统与BRT的差距.
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信号交叉口
公交优先
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公交优先理念与昆明BRT实践
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 公交优先 公交专用道 BRT
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 城市交通与可持续发展
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U491.1+7
字数 3806字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2005.04.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林卫 5 42 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交优先
公交专用道
BRT
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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12
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