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摘要:
将柴油机缸内燃气、活塞组-气缸套、冷却介质作为一个耦合体,考虑相应的物理场及各部件间的耦合传热关系,建立了活塞组-气缸套的耦合传热模型.并用该模型实机模拟了6110型柴油机活塞组-气缸套的耦合传热过程,预测出活塞组-润滑油膜-气缸套的耦合传热过程.实验表明数值结果合理可信.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 活塞组-气缸套耦合传热模拟
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 活塞组 气缸套 传热 耦合
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 168-175
页数 8页 分类号 TK411.1
字数 4171字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2005.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白敏丽 大连理工大学动力系 71 1134 18.0 31.0
2 吕继组 大连理工大学动力系 41 625 13.0 24.0
3 丁铁新 大连理工大学动力系 4 326 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
活塞组
气缸套
传热
耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导