作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
城市公交调度水平的提高,有利于增强公交在城市交通系统中的竞争力.通过对公交调度影响因素和公交客流变化规律的研究,建立了城市公交调度模型,并采用事件步长法对该模型进行仿真求解,从而解决了现有公交调度无法兼顾公交公司和乘客两者利益、缺乏具体调度模型的问题.并结合成都市某条公交线路做了运用,取得较为满意的结果.
推荐文章
探讨城市智能公交调度系统
公交系统
调度
交通
智能化
基于微粒群算法的城市公交线网模型研究
微粒群算法
公交线网
组合优化
最短路径
仿真
公交车调度问题的数学模型
公交调度
多目标规划
最大候车时间
最小车辆数
满载率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市公交调度模型研究
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 公交调度 优化模型 仿真
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 162-164
页数 3页 分类号 U492.4+12
字数 1930字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.02.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈芳 西南交通大学交通运输学院 3 67 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (61)
同被引文献  (50)
二级引证文献  (103)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2007(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2008(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2009(8)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(3)
2010(14)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(8)
2011(7)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(4)
2012(15)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(8)
2013(17)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(10)
2014(20)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(13)
2015(13)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(11)
2016(11)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(7)
2017(20)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(16)
2018(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2019(15)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(12)
研究主题发展历程
节点文献
公交调度
优化模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导