车用缓速器结构参数对制动力矩的影响分析

• 作者: 何仁 刘成晔 衣丰艳
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 电涡流缓速器 结构参数 制动力矩 灵敏性
• 年，卷（期）: 2005,（9）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: U463.53+2
• 字数: 2367字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.09.006

摘要

分析了车用电涡流缓速器性能特性与结构参数的关系,建立了电涡流缓速器制动力矩随铁心直径、转子盘中心和磁极中心的距离、转子盘的厚度、气隙和转子盘材料变化的数学模型.并以某型号电涡流缓速器为例,应用五因素二次正交旋转回归设计,分析研究电涡流缓速器结构参数对制动力矩的影响程度,依次为转子盘的材料、转子盘厚度、气隙、铁心的直径、盘的中心到磁极中心的距离.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何仁	江苏大学汽车与交通工程学院	297	3993	31.0	48.0
2	衣丰艳	江苏大学汽车与交通工程学院	13	278	9.0	13.0
3	刘成晔	江苏大学汽车与交通工程学院	11	204	10.0	11.0