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基于事件的无人直升机分布式飞行控制系统实现
基于事件的无人直升机分布式飞行控制系统实现
作者:
徐锦法
王辉
高正
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无人直升机
飞行控制
事件服务
TAO中间件
事件通道
摘要:
利用中间件TAO及其事件服务机制,设计了分布式飞行控制系统.为了实现该系统,开发了公共事件服务组件(包括事件提供组件和事件消费组件),其他需要事件服务的组件对其进行简单地调用,就可以实现分布在不同计算机、不同操作系统、应用不同语言编写的组件之间的通信.仿真结果表明:这种实现方式大大增强了系统组件的重用性,使组件之间解耦,提高了系统设计的效率,降低了开发费用.
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内容分析
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文献信息
篇名
基于事件的无人直升机分布式飞行控制系统实现
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
工学
关键词
无人直升机
飞行控制
事件服务
TAO中间件
事件通道
年,卷(期)
2005,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
212-216
页数
5页
分类号
TP391.9|TP273.2
字数
2734字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2615.2005.02.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王辉
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室
70
471
12.0
18.0
2
高正
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室
76
907
17.0
26.0
3
徐锦法
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室
52
460
12.0
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2001(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2003(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2005(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无人直升机
飞行控制
事件服务
TAO中间件
事件通道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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