柔性基础下复合地基桩土应力比模型试验

• 作者: 方磊 谢永利
• 来源期刊: 长安大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 复合地基 柔性基础 模型试验 桩土应力比
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1
• 字数: 1992字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.02.007

摘要

在研制的模型箱内,应用PVC管件模拟桩体,气囊加载,应变片和压力盒测试应力,在不同地基土状态下,对柔性基础下复合地基的桩顶应力、桩间土应力、桩端承载力进行了测试,研究了不同工况下桩土应力比的变化规律,并与刚性基础下复合地基桩土应力比进行了对比分析,结果表明桩土应力比随着桩底持力层强度的提高而增大,随着桩间土密实度的增大而减小,随着上部荷载的增加而逐渐趋于稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢永利	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	287	5024	39.0	55.0
2	方磊	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	9	235	5.0	9.0