路段交通流无超车换道的动力学模型及其仿真

• 作者: 李杰 熊烈强
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流理论 宏观模型 交通压力 粘性阻力系数 粘性阻力
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 81-83
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 1753字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2005.04.031

摘要

通过对交通流参数的微分分析,建立路段交通流的运动微分方程和欧拉方程,与流体力学对比,根据牛顿第二定律,提出计算简便的交通压力和粘性阻力系数及粘性阻力,定义来自下游交通波的干扰为交通流的粘性.波速与最大波速之差定义为沿程粘性阻力系数.沿程粘性阻力与车道长度、流量沿车流方向的变化率和沿程粘性阻力系数成正比.模型能够得出交通流参数之间的关系.仿真实例表明,模型能够反映交通流的基本特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杰		22	345	12.0	18.0
2	熊烈强		32	429	14.0	20.0