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摘要:
通过试验对不同载荷和行驶速度的车辆作用于路面的随机动载进行了研究,探讨了车辆空载、满载和超载时产生的随机动载与行驶速度的关系.试验结果表明,空载时动载荷随着行驶速度的增加增幅较大,特别是在车辆高速行驶情况下动载荷明显增大;满载和超载时动载荷随着行驶速度的增加增幅较平缓;在一定的行驶速度下,随着静载增加,动载荷也明显增大,而且超载量越大,动载荷增加越大.
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试验
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 车辆对路面作用随机动载荷的试验
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 车辆 超载 动载荷
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 12-14,19
页数 4页 分类号 U461.5+1|U461.5+6
字数 2198字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.07.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘大维 青岛大学车辆工程系 107 1185 19.0 29.0
2 霍炜 青岛大学车辆工程系 42 421 12.0 18.0
3 陈静 48 533 14.0 21.0
4 陈秉聪 17 482 13.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
超载
动载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导