车辆随机动载作用下路面动态响应研究

• 作者: 刘大维 康忠亮 李国政 蒋荣超 陈焕明
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 路面不平度 随机动载 半刚性沥青路面 动态响应
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 28-33
• 分类号: U416.223
• 字数: 4071字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2011.02.006

摘要

为研究车辆随机动载对半刚性沥青路面性能的影响,利用SIMPACK软件建立了重型载货汽车整车行驶动力学模型,提取了各轴车轮轮胎法向作用力.在此基础上建立了半刚性沥青路面三维有限元分析模型,分析了车辆随机动载作用下路面的动态响应.结果表明,随机动载作用下路面应力变化与车辆轴数有关,当三轴车辆车轮依次通过路面某一确定位置时,路面各层应力出现3次突变,最大应力出现在中、后轴车轮通过时;在车辆行驶区域,路面各点的最大拉、压应力均随车辆行驶距离和轮胎法向作用力不同而随机变化,轮迹中心线路面各点的垂直应力、水平应力、横向应力和水平剪应力变化频率与中、后轴轮胎法向作用力的变化频率相似,横向剪应力的变化频率与前轮的轮胎法向作用力变化频率相似,而轮迹边缘路面各点横向剪应力变化频率与中、后轮的轮胎法向作用力变化频率相似.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘大维	青岛大学机电工程学院	107	1185	19.0	29.0
2	陈焕明	青岛大学机电工程学院	42	453	13.0	19.0
3	蒋荣超	青岛大学机电工程学院	18	130	6.0	11.0
4	李国政	青岛大学机电工程学院	4	70	4.0	4.0
5	康忠亮	青岛大学机电工程学院	2	39	2.0	2.0