并联式混合动力电动汽车动力总成控制器硬件在环仿真

• 作者: 宋建锋 张欣 李国岫
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 混合动力电动汽车 硬件在环仿真技术 动力总成控制器
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车与机械工程
• 页码范围: 108-112
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 4083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-7372.2006.01.023

摘要

通过对EQ6110并联式混合动力城市客车的动力总成系统结构和控制系统的分析,研制开发了用于并联式混合动力电动汽车(PHEV)的动力总成控制器设计开发的硬件在环仿真系统;详细介绍了动力总成各个部件仿真模型的建立,包括发动机模型、电机模型、动力电池模型以及传动系统模型等;通过Matlab/Simulink的建模,运用dSPACE实时计算系统成功地构建了PHEV多能源动力总成控制器的硬件在环仿真系统;最后进行了PHEV动力总成控制器硬件在环仿真的测试试验研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国岫	北京交通大学机械与电子控制工程学院	97	912	17.0	24.0
2	张欣	北京交通大学机械与电子控制工程学院	117	1206	18.0	30.0
3	宋建锋	北京交通大学机械与电子控制工程学院	4	60	3.0	4.0