甲醇缸内直喷热氛围燃烧的试验研究

• 作者: 刘海峰 尧命发 张福根 郑尊清 陈征
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 燃烧 排放 甲醇 二甲醚 热氛围
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: TK16
• 字数: 3740字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2006.01.016

摘要

在单缸直喷式柴油机上进行了二甲醚(dimethyl ether,DME)气道喷射和甲醇缸内直喷的甲醇热氛围燃烧试验研究.结果表明,该燃烧方式呈现分布式放热规律,燃烧过程可分为DME低温放热、高温放热和甲醇扩散燃烧3个阶段.随负荷的增加,实现稳定燃烧的最小DME比例减小.随DME比例减小,DME高温放热和甲醇燃烧滞后.在稳定燃烧的情况下,随DME比例的增大,燃烧效率和热效率降低,HC和NOx排放呈上升趋势,而CO排放先升高后降低.综合考虑,采用最小比例DME有利于提高其热效率、降低排放.此时热效率、HC排放与原柴油机相当,NOx降低约50%,但CO排放相对原柴油机有较大幅度的增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尧命发	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	163	1787	22.0	34.0
2	郑尊清	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	101	905	16.0	25.0
3	陈征	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	18	245	11.0	15.0
4	刘海峰	广西大学机械学院	9	104	5.0	9.0
5	张福根	广西大学机械学院	5	113	5.0	5.0