直线电机地铁车辆-轨道垂向耦合动力学模型

• 作者: 冯雅薇 时瑾 魏庆朝
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 直线电机地铁 垂向 耦合动力学
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 51-54,58
• 页数: 5页
• 分类号: U239.5
• 字数: 2720字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2006.01.013

摘要

直线电机地铁是一种新型的城市轨道交通系统.本文基于动力有限元和耦合振动理论,考虑轮轨关系以及直线感应电机和反力板之间的相互作用,建立了直线电机地铁系统车辆-轨道垂向动力学模型.通过数值计算,验证模型的有效性,并给出计算结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏庆朝	北京交通大学土木建筑工程学院	143	1545	20.0	30.0
2	时瑾	北京交通大学土木建筑工程学院	59	453	13.0	18.0
3	冯雅薇	北京交通大学土木建筑工程学院	19	291	11.0	17.0