轨道不平顺速度项对车桥动力响应的影响分析

• 作者: 吴定俊 李奇 高丕勤
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道不平顺 车桥耦合振动 提速
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 494-498,513
• 页数: 6页
• 分类号: U441
• 字数: 4350字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.04.014

摘要

轨道不平顺的速度项对车桥动力响应的影响,在以往车桥耦合振动分析中往往被忽略.首先阐述轨道不平顺速度项的概念和求解方法,然后对是否考虑轨道不平顺速度项所产生车桥振动响应的结果进行了分析比较.结果表明,两种计算差别比较显著,考虑轨道不平顺速度项的分析结果与实测数据更为接近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴定俊	同济大学桥梁工程系	94	966	18.0	27.0
2	李奇	同济大学桥梁工程系	66	411	11.0	18.0
3	高丕勤	同济大学桥梁工程系	2	65	2.0	2.0