轴箱对轨道不平顺的响应及其可测性分析

• 作者: 吴天行 彭志科 方格 王誉蓉
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 轨道不平顺 轴箱加速度 多车轮作用 驻波
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 振动理论与数值解法
• 页码范围: 13-17,100
• 页数: 6页
• 分类号: TH113.1
• 字数: 4599字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.02.003

摘要

轨道不平顺会加剧轮轨的动态作用,引起轮轨部件损坏、噪声等问题,一直是铁路维护工作的重点.考虑到维护的成本,对轨道不平顺程度的实时监测显得尤为重要,其中轴箱加速度信号的二次积分是使用较多的方法.然而轴箱加速度包含的成分复杂,为了更深入地认识轴箱加速度的测量结果,建立多车轮与轨道相互作用模型,详细分析轨道不平顺激励下的轴箱与转向架的动态位移响应,重点关注轴箱响应对轨道不平顺的可测性,并给出了扩大测量频率范围的建议.结果显示:低频(长波长)情况下轴箱对轨道不平顺的响应接近理想,但是高频的位移响应受到多车轮耦合作用的影响,呈现很大的不确定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴天行	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	22	307	9.0	17.0
2	彭志科	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	28	92	5.0	9.0
3	王誉蓉	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	2	0	0.0	0.0
4	方格	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	1	0	0.0	0.0