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摘要:
为了对液压位置伺服系统低速运行时的摩擦力进行研究并实现摩擦负载动态补偿,针对常见的液压位置伺服系统建立摩擦模型并设计摩擦观测器,通过仿真验证了该摩擦模型及动态补偿方法的有效性.仿真结果表明该新型摩擦模型和补偿技术具有良好的补偿效果,能够动态、适时地补偿摩擦力,为设计高精度、超低速电液伺服系统提供了有效的途径.
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遗传算法
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伺服控制系统
摩擦力
摩擦模型
动态补偿
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 液压伺服系统的摩擦力分析及补偿研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 摩擦力 摩擦模型 动态补偿 仿真
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 计算机应用与仿真
研究方向 页码范围 177-179
页数 3页 分类号 TP273
字数 1540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2006.10.062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程俊兰 8 16 2.0 3.0
2 陈春明 17 73 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦力
摩擦模型
动态补偿
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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