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摘要:
利用高速闪光摄影技术,对高压喷射喷雾体空间发展规律进行了试验分析,提出了一个新的计算高压喷射喷雾体发展的数学公式.在正确描述高压燃油喷雾的基础上,建立了一个能预测高压共轨柴油机性能和排放的准维燃烧模型.此模型改进了燃油喷射模型以及碳烟的生成与氧化模型,考虑了燃烧区的区间传热和缸内工质的对流辐射传热,由此对一台高压共轨柴油机进行了仿真计算.计算与试验结果对比分析表明,改进后的燃烧与排放模型能够较好地反映缸内各区的燃烧与排放情况.
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文献信息
篇名 舰用高压共轨柴油机燃烧与排放的仿真计算
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 柴油机 高压共轨系统 燃烧 排放 模拟
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TK421.26
字数 2367字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2006.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常汉宝 海军工程大学动力工程学院 79 437 12.0 16.0
2 刘镇 海军工程大学动力工程学院 40 175 8.0 11.0
3 邵利民 海军工程大学动力工程学院 27 138 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
高压共轨系统
燃烧
排放
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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