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空气悬架客车平顺性仿真分析
空气悬架客车平顺性仿真分析
作者:
宋传学
李伯岳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客车
空气悬架
平顺性
仿真分析
摘要:
以大客车1/2车辆模型为仿真对象,应用Matlab软件建立整车平顺性模型.采用有理函数功率谱参数,建立路面对客车激励的时域模型,并用分段线性插值函数与最小二乘法拟合空气弹簧的刚度曲线,对大客车空气弹簧悬架进行计算机仿真软件的编制,在Simulink中进行仿真运算,并将仿真结果与试验结果进行比较.结果表明,所建立的仿真模型可以对空气悬架大客车平顺性作出正确的预测.
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文献信息
篇名
空气悬架客车平顺性仿真分析
来源期刊
客车技术与研究
学科
交通运输
关键词
客车
空气悬架
平顺性
仿真分析
年,卷(期)
2006,(6)
所属期刊栏目
设计 计算 研究
研究方向
页码范围
17-20
页数
4页
分类号
U4
字数
2043字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-3331.2006.06.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宋传学
吉林大学汽车研究所
51
902
17.0
28.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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客车
空气悬架
平顺性
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
主办单位:
重庆交通科研设计院
重庆车辆检测研究院
中国公路学会客车分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3331
CN:
50-1109/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-115
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
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