基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以某自卸车为研究对象,提出一种单气室油气悬架方案,建立了考虑摩擦、沿程压力损失、进口局部阻力损失等因素的油气悬架非线性数学模型,得到了较为精确的弹性力和阻尼力公式.基于Simulink仿真,研究各参数对油气悬架弹性力和阻尼力的影响,并通过脉冲路面与D级随机路面仿真分析油气悬架对平顺性的影响.本研究为油气悬架的设计提供了一定的参考依据.
推荐文章
非线性油气悬架系统平顺性仿真与参数优化设计
油气悬架
SIMULINK
遗传算法
联合优化设计
铰接式自卸车前悬架半主动控制及平顺性仿真
铰接式自卸车
前悬架
半主动控制
仿真
矿用自卸车主动油气悬架非线性控制方法研究
油气悬架
微分几何
非线性控制
比例-积分-微分(PID)控制
模糊比例-积分-微分(PID)控制
平顺性
矿用自卸车油气悬架振动冲击特性实验研究
振动与波
矿用自缷车
油气悬架
振动冲击
超调量
振荡时间
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 自卸车油气悬架特性仿真与平顺性研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 油气悬架 刚度 阻尼 平顺性
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 45-52
页数 8页 分类号 U463.4
字数 3646字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田晋跃 江苏大学汽车与交通工程学院 125 915 16.0 24.0
2 张迪 江苏大学汽车与交通工程学院 22 60 4.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
共引文献  (51)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (0)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2002(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2006(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
油气悬架
刚度
阻尼
平顺性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导