汽车双前桥转向系统的运动学模型及其最优化设计

• 作者: 唐应时 廖丹 李克安 杨勇 莫运博
• 来源期刊: 湘潭大学自然科学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双前桥 转向系统 运动学 最优化
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 98-103
• 页数: 6页
• 分类号: U463.4

摘要

以柳州汽车有限公司LZ1200M（8×4）车型为基础，从整体考虑汉前桥转向机构的优化问题，通过平面投影的方法对立了双前桥转向系统的运动学模型，运用优化理论确定12设计变量的优化目标函数，在Matlab软件中进行成化计算，并对优化后的结构进行误差分析，最终得出满意解决方案，具有较高实用价值。