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摘要:
防抱制动系统(ABS)是汽车上的重要安全装置,车轮角减速度和滑移率是ABS的主要控制变量,由于悬架与车身之间存在相对运动,在不平路面行驶或制动时会导致车轮角加速度和滑移率受到干扰.利用ADAMS软件对车辆虚拟样机进行了动力学仿真分析,研究了悬架纵向刚度、纵向阻尼等参数对车轮角加速度和滑移率的影响,为车辆设计提供了依据.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的车辆悬架参数对ABS影响机理研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 虚拟样机 ADAMS ABS 悬架参数
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 U463.52+6
字数 2363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2006.12.027
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟样机
ADAMS
ABS
悬架参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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