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摘要:
车载航位推算系统算法简单并且容易实现误差补偿.当惯组(IMU)安装到载车上存在安装误差时,推导了航位推算(DR)算法和航位推算误差,并对航位推算误差进行了详细分析,得出航位推算轨迹和真实轨迹相似的原理.基于相似性原理阐述了利用设定路标和零速修正(ZUPT)等方法对各种误差进行补偿的算法.跑车试验验证了航位推算算法和误差补偿的正确性和有效性.
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文献信息
篇名 车载航位推算系统误差补偿技术研究
来源期刊 西北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 航位推算 误差补偿 路标 零速修正
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 V249.3
字数 2998字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2758.2006.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严恭敏 西北工业大学自动化学院 70 1436 21.0 36.0
2 秦永元 西北工业大学自动化学院 264 3556 28.0 46.0
3 杨波 西北工业大学自动化学院 35 414 11.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
航位推算
误差补偿
路标
零速修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
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