混合动力电动汽车模糊逻辑控制策略的研究与仿真

• 作者: 吴亚祥 廖荣福 李彦 陈健
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力电动汽车 模糊逻辑控制 仿真
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 322-326
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3554字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.04.002

摘要

以四川汽车工业集团野马混合动力电动汽车设计要求为基础,提出了一种混合动力电动汽车模糊逻辑控制策略.这种策略通过对油耗和各排放参数动态地分配权重值确定出发动机的最佳转矩,然后再根据模糊控制原理,以电池SOC值、汽车驱动需求的输出转矩和电动机转速为模糊输入确定出发动机的实际输出转矩,最终实现整车油耗和排放的综合优化.通过在Simulink软件中搭建该控制策略的仿真模型并与基础的电力辅助控制策略相比较,证明了这种控制策略有利于整车运行经济性和环保性的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李彦	四川大学制造科学与工程学院	131	1426	21.0	31.0
2	陈健	四川大学制造科学与工程学院	18	99	4.0	9.0
3	吴亚祥	四川大学制造科学与工程学院	2	48	1.0	2.0
4	廖荣福	四川大学制造科学与工程学院	2	62	2.0	2.0