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摘要:
为了在越野行驶车辆平顺性仿真系统中实时动态反映车辆的振动特性,提出了基于小波变换的松软越野路面突变性描述方法并分析突变性对车辆垂向振动的影响.通过小波变换对路面奇异点进行测定和定位,把越野车辆平顺性仿真系统看作是在有限时间内受到随机载荷激励的动力系统,分析其受路面突变载荷的车辆的垂直振动响应方差.结果表明,小波变换能较准确地判定路面奇异点并对其定位,可为越野车辆平顺性虚拟测试系统提供路面随机输入.
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文献信息
篇名 松软路面突变性对车辆垂向振动的影响
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 松软路面 突变信号 小波变换 车辆平顺性
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1066-1069
页数 4页 分类号 U4
字数 3161字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周晓军 浙江大学机械与能源工程学院 239 2169 23.0 31.0
2 王乾廷 浙江大学机械与能源工程学院 11 55 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
松软路面
突变信号
小波变换
车辆平顺性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导