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摘要:
针对越野环境中自主导航车(ALV)的导航问题,提出了基于卡尔曼滤波理论的障碍检测算法.通过分析多线激光雷达的扫描数据,依次进行候选障碍点提取、非障碍扫描点滤除和聚类分割获取障碍信息,使用卡尔曼滤波算法对目标障碍位置进行跟踪和滤波处理,并结合自主导航车上差分全球定位系统/惯性导航系统(DGPS/INS)的位置和姿态信息进行联合定位,对ALV途经的周围环境进行了三维地图重建.试验结果表明,该算法稳定可靠,跟踪的位置误差可以降低到10 cm以内,有效地解决了越野环境下的障碍检测问题,同时成功地完成了环境场景的重建.
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文献信息
篇名 基于多线激光雷达的障碍检测与环境重建
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 激光雷达 障碍检测 地图重建 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 信息科学与工程
研究方向 页码范围 1066-1070
页数 5页 分类号 TN95
字数 4119字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2006.06.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘济林 浙江大学信息与电子工程学系 141 1652 21.0 33.0
2 陈国斌 浙江大学信息与电子工程学系 18 191 7.0 13.0
3 于春和 浙江大学信息与电子工程学系 20 99 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
激光雷达
障碍检测
地图重建
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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6
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81907
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