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摘要:
为了解决无人直升机控制问题,通过把主动建模与IQR(Linear Quadratic Regulator)控制相结合,提出一种能补偿模型差的控制方法.该方法在悬停状态下,采用简化模型设计LQR控制器,并通过UKF(Unscented-Kalman-Filter)在线估计简化模型与全状态模型的模型差,使用模型差作为补偿项对LQR控制增强.针对实际直升机动力学模型进行仿真,验证了基于UKF的估计和增强LQR控制的有效性.仿真实验结果证明.基于UKF的主动建模技术能够快速估计状态和参数变化,并且增强LQR控制能够使系统适应模型不确定性.
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文献信息
篇名 基于主动建模的无人直升机增强LQR控制
来源期刊 吉林大学学报(信息科学版) 学科 工学
关键词 自动控制技术 增强LQR控制 主动建模 模型差 无色卡尔曼滤波(UKF) 直升机
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 计算机科学与技术
研究方向 页码范围 553-559
页数 7页 分类号 TP273|V249.122
字数 3972字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5896.2007.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王越超 中国科学院沈阳自动化研究所机器人学实验室 153 3040 30.0 48.0
2 韩建达 中国科学院沈阳自动化研究所机器人学实验室 84 1156 21.0 29.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动控制技术
增强LQR控制
主动建模
模型差
无色卡尔曼滤波(UKF)
直升机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(信息科学版)
双月刊
1671-5896
22-1344/TN
大16开
长春市南湖大路5372号
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
2
总被引数(次)
16807
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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