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摘要:
在航空航天液压系统中,为了合理地预测伴随气泡和气穴低压管路压力瞬态脉动,给出了用来描述管路流动瞬态特性的数学模型.采用有限差分法实现了偏微分方程中空间域的偏导,并建立了计算有效体积弹性模量、摩擦阻力项、气泡和气穴体积的数学模型.利用遗传算法对模型中三个参数即油中的初始气泡体积、气体析出时间常数和气体溶解时间常数进行参数辨识,得到了参数辨识以后的低压管路压力瞬态脉动模型.通过对仿真结果和实验结果的分析比较,表明该低压管路瞬态模型用于计算伴随气泡和气穴的压力瞬态脉动是可行的.
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文献信息
篇名 伴随气泡和气穴低压管路瞬态的建模与分析
来源期刊 航空动力学报 学科 物理学
关键词 航空、航天推进系统 低压管路数学模型 压力瞬态脉动 气泡 气穴
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 2062-2067
页数 6页 分类号 O351.2|V233
字数 3230字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2007.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李松晶 哈尔滨工业大学机电工程学院 48 358 12.0 16.0
2 包钢 哈尔滨工业大学机电工程学院 97 1081 18.0 27.0
3 蒋丹 哈尔滨工业大学机电工程学院 6 47 4.0 6.0
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节点文献
航空、航天推进系统
低压管路数学模型
压力瞬态脉动
气泡
气穴
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相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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63928
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