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摘要:
动态导航与定位的质量取决于对动态载体扰动和观测异常扰动的认知和控制。本文首先分析了渐消滤波的理论背景和基本原则;基于其基本原则,推导了渐消滤波解;然后从理论模型、极值原则全面分析了渐消滤波理论存在的问题。分析认为,理论上,渐消滤波具有控制状态模型误差影响的能力;现有渐消因子的求解在实践中可能出现负定现象,求解时必须附加条件。
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文献信息
篇名 渐消滤波原理及其理论分析
来源期刊 测绘科学与工程 学科 地球科学
关键词 KALMAN滤波 渐消滤波 自适应滤波 渐消因子
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 P22
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
KALMAN滤波
渐消滤波
自适应滤波
渐消因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学与工程
双月刊
2095-4557
61-1425/P
陕西省西安市雁塔路中段1号
出版文献量(篇)
2005
总下载数(次)
27
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0
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