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摘要:
基于均匀分布的路段容量,分析了退化路网中路段行程时间的随机变动,构建了概率用户均衡交通分配模型,证明了等价数学规划模型解的等价性,设计了模型求解算法.在此基础上,建立了路段、路径及OD对行程时间可靠性计算模型.最后,在一简单网络上进行了计算分析.
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文献信息
篇名 路段容量随机下降路网的行程时间可靠性
来源期刊 长沙交通学院学报 学科 交通运输
关键词 随机路段容量 行程时间可靠性 均匀分布 概率用户均衡
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U491
字数 4091字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2007.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 况爱武 长沙理工大学交通运输学院 49 473 13.0 21.0
2 李炳林 长沙理工大学交通运输学院 4 66 4.0 4.0
3 欧阳媛 1 25 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2017(3)
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2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
随机路段容量
行程时间可靠性
均匀分布
概率用户均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
1985
chi
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