制造偏差对三大件转向架动力学性能的影响

• 作者: Shaun Richmond 刘宏友
• 来源期刊: 国外铁道车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向架 偏差 动力学性能
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 结构·设计
• 页码范围: 18-23
• 页数: 6页
• 分类号: U270.1+1
• 字数: 4711字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7610.2007.04.004

摘要

在动力学试验中发现同一类型的变阻尼转向架具有不同的动力学性能.通过建立动力学模型,应用统计分析的方法,得出转向架尺寸制造误差导致减振力变化是造成转向架动力学性能存在差异的主要原因,并给出了相应的建议.