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摘要:
将最小二乘支持向量机(least square support vector machine,LS-SVM)应用于航空发动机气路故障诊断.首先,分析了用于气路故障诊断的巡航偏差数据类别,建立用于进行机器学习的诊断模型训练集,构建基于LS-SVM的气路故障诊断模型;其次,采用模式搜索法优化LS-SVM建模,获取最优建模参数;最终,通过直接面向地空数据链(aircraft communication addressing and reporting system,ACARS)链路的报文解析组件,实时获取发动机巡航偏差数据集,远程诊断发动机气路故障.航路应用和对比实验表明:最小二乘支持向量机模型具有较高的诊断精度,适用于气路故障的远程诊断.
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文献信息
篇名 基于最小二乘支持向量机的航空发动机故障远程诊断
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 远程诊断 支持向量机 气路参数
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 595-599
页数 5页 分类号 V235
字数 3700字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2007.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭辉 南京航空航天大学民航学院 7 96 6.0 7.0
2 黄圣国 南京航空航天大学民航学院 68 791 16.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
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气路参数
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研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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69926
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