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摘要:
应用三维有限元方法,在发动机开发的布置设计阶段,建立发动机气缸盖气缸体的一体化模型,并进行详细的温度场分布和结构耐久性计算.在温度场分析中,引入水套CFD计算结果作为输入条件,并考虑材料的非线性温度效应,计算符合实际工况的温度分布.利用温度场的计算结果,进而进行结构分析,在考虑气缸垫材料非线性行为和各部件接触非线性的基础上,进行多个工况模拟,考察气缸盖气缸体的应力情况和疲劳安全系数,同时对气缸垫压力分布和缸套变形进行分析.
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文献信息
篇名 发动机气缸盖气缸体一体化三维模拟研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 气缸盖 气缸体 结构分析 非线性 有限元法 温度分布 耐久性
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 模拟技术
研究方向 页码范围 56-61,69
页数 7页 分类号 TK423.3
字数 4217字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周舟 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 11 151 7.0 11.0
2 杨怀刚 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
气缸盖
气缸体
结构分析
非线性
有限元法
温度分布
耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导