原文服务方: 计算技术与自动化       
摘要:
在深海集矿机作业过程中,是通过液压系统驱动的集矿装置来采集多金属结核的.针对集矿机车体姿态与集矿头高度之间的耦合,研究集矿头高度在行走中受车体姿态的影响,分析集矿头高度和车体姿态之间的耦合机理.并根据耦合对象的特性,进行去耦优化,仿真结果表明该去耦优化算法能补偿液压系统滞后特性,独立进行集矿头高度最优调节,达到最佳集矿效率,提高行走稳定性.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于无模控制的深海集矿机车体姿态与集矿头高度去耦控制
来源期刊 计算技术与自动化 学科
关键词 集矿头 高度 车体姿态 去耦 无模控制
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 控制系统与自动化装置
研究方向 页码范围 13-15,30
页数 4页 分类号 TP273.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6199.2007.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王随平 中南大学信息科学与工程学院 91 293 9.0 13.0
2 赵丽 中南大学信息科学与工程学院 7 43 4.0 6.0
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
集矿头
高度
车体姿态
去耦
无模控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算技术与自动化
季刊
1003-6199
43-1138/TP
16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2979
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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