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摘要:
首先分析了工作模态法的优点及其所用的随机子空间法理论;然后应用工作模态法对某型变速器复杂壳体的模态进行实验辨识,得到了壳体各阶的模态频率和振型.并利用有限元软件MSC.Patran和MSC.Nastran 对壳体模态进行数值计算,通过实验模态和数值计算模态的对比,发现在低频段实验结果与数值计算结果较吻合,说明采用工作模态法能较精确地识别出壳体的低阶模态.
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文献信息
篇名 某型复杂变速器壳体的模态研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 变速器壳体 工作模态法 参数识别 数值计算
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 673-676
页数 4页 分类号 U4
字数 2507字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项昌乐 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 145 1504 23.0 31.0
2 王文平 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
变速器壳体
工作模态法
参数识别
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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