变速器壳体模态识别与优化研究

• 作者: 冯楠 刘子谦 郑光泽
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变速器壳体 啸叫 模态优化 共振
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 机械·材料
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: U463.212|TH122
• 字数: 1436字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.01.003

摘要

以某款汽车变速器为研究对象,进行变速器壳体模态的仿真分析和实验测试工作.基于模态相位共线性MPC、平均相位偏移MPD等指标检验了壳体实验模态振型识别的正确性,通过仿真模态与实验模态的模态频率误差、分布线性相关度、模态振型相关性分析检验了变速器壳体仿真分析模型的有效性.以避免壳体在齿轮阶次激励下产生共振为优化目标,结合壳体模态振型的识别结果,提出了变速器壳体的优化技术方案,并基于仿真分析模型进行了优化效果检验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑光泽	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	22	49	5.0	6.0
2	刘子谦	重庆理工大学机械工程学院	1	7	1.0	1.0
3	冯楠	重庆理工大学机械工程学院	1	7	1.0	1.0