CA6100SH8并联混合动力客车工作模式与功率分配研究

• 作者: 刘东秦 刘吉顺 刘明辉 李骏 赵子亮
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 并联混合动力客车 工作模式 功率分配
• 年，卷（期）: 2007,（8）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 664-668
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 4034字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.08.007

摘要

以一汽自主开发的CA6100SH8并联混合动力客车为例,简要介绍其总成构型方案和控制系统原理;详细论述了混合动力客车的各种工作模式和各种模式的输入条件、输出结果,以及各种模式中发动机、电机之间的功率分配算法.最后基于离线仿真和整车试验验证了上述工作模式和功率分配算法的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李骏	中国第一汽车集团公司技术中心	43	389	13.0	17.0
2	赵子亮	中国第一汽车集团公司技术中心	9	55	4.0	7.0
3	刘明辉	中国第一汽车集团公司技术中心	13	144	8.0	12.0
4	刘东秦	中国第一汽车集团公司技术中心	2	36	2.0	2.0
5	刘吉顺	中国第一汽车集团公司技术中心	2	29	2.0	2.0