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摘要:
讨论铁路轨道之间的平滑联接问题,设计出几种能使列车车轮在有缝线路的轨道伸缩缝口处实现平滑无振动过度的联接结构.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轨道不平顺引起列车振动的技术改进
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 轨道不平顺 伸缩缝 结构
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 68-69,127
页数 3页 分类号 U213.2
字数 2078字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊华 盐城师范学院物理科学与电子技术学院 23 79 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
轨道不平顺
伸缩缝
结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导