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摘要:
多项Logit模型效用随机项独立同分布的假定为多项Logit模型带来IIA属性,降低了多项Logit模型的行为解释能力.以多项Logit模型的基本假定为基础,以开发能够真实反映不同选择肢效用随机项的异方差性和相关性的效用随机项结构为目标,逐步放松多项Logit模型效用随机项独立同分布的刚性假定,系统综述了不独立同分布、独立不同分布、不独立不同分布的效用随机项结构的拓展.
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文献信息
篇名 交通出行方式离散选择模型的效用随机项结构研究综述
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 多项Logit模型 分层Loigt模型 一般化极值模型 异方差极值模型 混合Logit模型
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 92-97
页数 6页 分类号 U491.2+54
字数 4946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2007.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆化普 清华大学交通研究所 232 5277 40.0 65.0
2 史其信 清华大学交通研究所 95 1766 23.0 40.0
3 吴世江 清华大学交通研究所 7 119 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多项Logit模型
分层Loigt模型
一般化极值模型
异方差极值模型
混合Logit模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导