基于拓扑结构分析的整车平顺性仿真及试验研究

• 作者: 楼少敏 许沧粟
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拓扑 ADAMS 平顺性 仿真
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 393-396,425
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 2413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.05.008

摘要

利用拓扑理论,对某国产轿车的整车拓扑结构进行分析,系统分析前后悬架子系统拓扑结构、转向子系统拓扑结构和动力总成拓扑结构并建立相应模型,结合Fiala轮胎模型和人椅系统模型,在ADAMS环境下建立了整车的虚拟样机,并编制随机的B级路面模型,研究在路面随机输入条件下该车的行驶平顺性.最后将该车道路试验结果与仿真结果进行对比,结果显示驾驶员座椅处垂向加速度功率谱的峰值所对应的频率一致,峰值大小略有差别,而垂向加速度功率谱变化趋势相同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许沧粟	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	83	650	16.0	19.0
2	楼少敏	浙江科技学院机械工程系	30	256	10.0	14.0